Модель парусника в большом масштабе - это не просто модель. Из-за своих размеров и красивого внешнего вида корабли могут стать настоящим украшением интерьера. Но вот проблема - стоят такие модели обычно очень немало. Правда бывают исключения)
История самого корабля довольно интересна. Будучи построенным в Германии в 1933 как учебное судно для ВМФ он был спущен на воду под именем "Gorch Fock". В течении 30ых годов корабль нес учебную службу, а проект этого барка стал основой для целой серии однотипных судов. В ходе войны корабль большую часть времени стоял в портах, а в апреле 1945 был подорван и затоплен. После войны судно досталось СССР, было поднято со дна, отремонтировано и 15 июня 1950 принято в состав флота СССР под именем "Товарищ". Корабль снова применялся в учебных целях, совершал дальние плаванья в различные страны, участвовал во множестве международных регат и прочих морских мероприятиях. За это время корабль побывал почти во всех частях света. Так же корабль снимался в кино, в том числе и в фильме "Алые паруса" 1961 года. После распада СССР парусник достался Украине, но нуждался в ремонте. В итоге судно отбыло на ремонт в Англию, но из-за недостка средств судно было по сути брошено. В последствии его отремонтировали за счет немецкой стороны, а потом судно и вовсе было продано в Германию, где вернулось в свой "родной" порт Штральзунд, где и находится по сей день, в качестве корабля-музея.
Модель от фирмы ARK - перепаковка старой модели от фирмы Огонек. Деталировка и стыковка модели откровенно говоря средние, особенно учитывая возраст прессформ. Но при приложении рук - можно получить шикарную модель. Хотя придется изрядно попотеть. Зато цена - более чем скромная.
История самого корабля довольно интересна. Будучи построенным в Германии в 1933 как учебное судно для ВМФ он был спущен на воду под именем "Gorch Fock". В течении 30ых годов корабль нес учебную службу, а проект этого барка стал основой для целой серии однотипных судов. В ходе войны корабль большую часть времени стоял в портах, а в апреле 1945 был подорван и затоплен. После войны судно досталось СССР, было поднято со дна, отремонтировано и 15 июня 1950 принято в состав флота СССР под именем "Товарищ". Корабль снова применялся в учебных целях, совершал дальние плаванья в различные страны, участвовал во множестве международных регат и прочих морских мероприятиях. За это время корабль побывал почти во всех частях света. Так же корабль снимался в кино, в том числе и в фильме "Алые паруса" 1961 года. После распада СССР парусник достался Украине, но нуждался в ремонте. В итоге судно отбыло на ремонт в Англию, но из-за недостка средств судно было по сути брошено. В последствии его отремонтировали за счет немецкой стороны, а потом судно и вовсе было продано в Германию, где вернулось в свой "родной" порт Штральзунд, где и находится по сей день, в качестве корабля-музея.
Модель от фирмы ARK - перепаковка старой модели от фирмы Огонек. Деталировка и стыковка модели откровенно говоря средние, особенно учитывая возраст прессформ. Но при приложении рук - можно получить шикарную модель. Хотя придется изрядно попотеть. Зато цена - более чем скромная.
Рекомендации
185 руб.
Варианты цен
185 руб.
180 руб.
Варианты цен
180 руб.
Достаточно
110 руб.
Варианты цен
110 руб.
895 руб.
Варианты цен
895 руб.
Похожие товары
1 790 руб.
Варианты цен
1 790 руб.
1 790 руб.
Варианты цен
1 790 руб.
Достаточно
2 990 руб.
Варианты цен
2 990 руб.
Новинка
Достаточно
1 490 руб.
Варианты цен
1 490 руб.